Czym jest chińska kolej dużych prędkości (HSR)? Ogólnie rzecz biorąc, sieć kolejowa oferująca pociągi o prędkości 200–350 km/h (124–217 mph) to sieć HSR. Teraz Chiny mają największa sieć kolei dużych prędkości na świecie. Pod koniec 2018 r. w eksploatacji było około 25 000 kilometrów (15 534 mil) linii kolei dużych prędkości.
Istnieją „4 linie pionowe i 4 linie poziome” dla głównej chińskiej sieci HSR. Oznacza to, że istnieją cztery linie szybkiej kolei północ-południe oraz cztery linie szybkiej kolei wschód-zachód. Stanowią one podstawę dla chińskiej sieci kolei dużych prędkości.
Cztery linie północ-południe HSR w Chinach:
Cztery linie KDP ze wschodu na zachód w Chinach:
Łączy dwa popularne miasta i skraca czas podróży z 12 godzin do 5 godzin (2 godziny samolotem). Pekin i Szanghaj to również dwa z najbardziej popularne miasta turystyczne , a podróżni często po raz pierwszy doświadczają pociągów China HSR na tej trasie.
green caterpillar with yellow stripe on side
Przeczytaj więcej o trasie Pekin–Shanghai HSR Travel, aby uzyskać pomysły na zaplanowanie podróży.
Trasa dużych prędkości Pekin–Guangzhou–Shenzhen–Hongkong jest najdłuższy pasażerska linia szybkiej kolei na świecie, składająca się z kolei dużych prędkości Pekin–Kanton, Kanton–Shenzhen i Shenzhen–Hongkong. Odcinek KDP Pekin-Guangzhou został otwarty w 2012 r. Natomiast odcinek KDP Kanton-Shenzhen-Hongkong został oddany do użytku we wrześniu 2018 r. Łączy Chiny Północne, Środkowe i Południowe.
Łączy północno-wschodnie Chiny ze stolicą kraju, Pekinem. Skraca czas podróży z 12 godzin do 6 godzin między Pekinem a Harbinem.
Łączy deltę rzeki Jangcy i deltę Rzeki Perłowej. Odcinek Hangzhou–Ningbo jest przeznaczony dla pasażerów i zapewnia prędkość projektową 350 km/h. Reszta jest mieszana pod kątem wykorzystania pasażerów i ładunku, przy prędkości projektowej 250 km/h. Jeżdżą tylko pociągi D (kursujące z prędkością 180–250 km/h), a podróż trwa około 10½ godziny .
Linia Qingdao–Taiyuan HSR składa się z linii HSR Qingdao–Jinan, linii HSR Jinan–Shijiazhuang oraz linii HSR Shijiazhuang–Taiyuan.
Obecnie możesz podróżować z Qingdao do Jinan w ciągu 3 godziny . Tylko jeden pociąg HSR kursuje z Jinan Xi do Shijiazhuang, jedzie 3,5 godziny i odjeżdża o 8 rano. Istnieje wiele pociągów HSR kursujących z Shijiazhuang do Taiyuan, jadących w około półtorej godziny.
Ten HSR jest zbudowany obok Jangcy . Pociągi dużych prędkości na większości trasy mają średnią prędkość od 200 do 250 km/h, z wyjątkiem linii z Szanghaju do Nanjing (350 km/h) oraz z Yichang do Wanzhou (160 km/h) ze względu na zakręty toru, które zostały zaprojektowane w celu ominięcia ukształtowania terenu w okolicy.
Do czasu uruchomienia linii z Lichuan do Chongqing możesz podróżować z Szanghaju do Yichang, z Yichang do Wanzhou oraz z Chongqing do Chengdu szybkimi pociągami. Biorąc Rejs po rzece Jangcy Three Gorges między Chongqing i Yichang byłby dobrym sposobem na przerwanie podróży szybkim pociągiem, jeśli masz czas na podziwianie scenerii.
Tylko jedna część trasy jest obsługiwana: linia z Zhengzhou do Xi'an. Pozostałe są w budowie: Xuzhou–Zhengzhou (otwarcie: grudzień 2016), Xi'an–Baoji i Baoji–Lanzhou (otwarcie: 2017).
Potrzebujesz tylko 2 godziny podróżować z Zhengzhou do Xi'an w najszybszym pociągu G97 (14:41–16:31). Pozostałe pociągi G i D zajmują od 2 do 3 godzin ze względu na większą liczbę przystanków w podróży.
Linia Szanghaj–Kunming HSR działa częściowo z linii Szanghaj–Guiyang. Linia Guiyang–Kunming (data otwarcia: koniec 2016 r.) jest w budowie. Po jego ukończeniu połączy Chiny Wschodnie i Środkowe z Chinami Południowo-Zachodnimi. To jeden z najpiękniejsze trasy podróży pociągiem w Chinach. Na tej trasie podróżni mogą zobaczyć nowoczesne miasta, kulturę etyczną i naturalne krajobrazy.
Regionalne linie międzymiastowe HSR to krótkodystansowe, dedykowane pasażerom linie dużych prędkości, łączące miasta w tym samym województwie, obszarze lub regionie. Są one niezależne od krajowej sieci kolei dużych prędkości, ze średnią prędkością od 200 do 250 km/h, czasem nawet do 300 km/h. Operacyjne międzymiastowe linie HSR w Chinach są wymienione poniżej:
| Linia HSR | Odległość (km) | Prędkość projektowa (km/h) | Czas trwania |
|---|---|---|---|
| Kolej międzymiastowa Pekin–Tianjin | 115 | 350 | 35-57min |
| Kolej międzymiastowa Szanghaj–Nankin | 301 | 350 | 1h 7min–3h 33min |
| Kolej międzymiastowa Nanchang–Jiujiang | 131 | 250 | 1h–1h 10min |
| Kolej międzymiastowa Szanghaj–Hangzhou | 169 | 350 | 1h |
| Kolej międzymiastowa Chengdu–Dujiangyan | 65 | 220 | 19–39 min |
| Kolej międzymiastowa Changchun–Jilin | 111 | 250 | 40-50min |
| Kolej międzymiastowa Kanton–Zhuhai | 117 | 200 | 59min–1h 24min |
| Kolej międzymiastowa Guiyang–Kaiyang | 62 | 200 | 48 min–1 godz. 7 min |
Zobacz więcej popularnych tras podróży pociągiem.
Budowa HSR w Chinach rozpoczęła się od budowy linii pasażerskiej Qinhuangdao–Shenyang (秦皇岛–沈阳客运专线) w 1999 r. (otwartej w 2003 r.), oferującej prędkość 250 km/h (155 mph), chociaż nie jest ona uznawana za chiński HSR.
Pierwszym chińskim HSR oferującym usługi 350 km/h (217 mph) był Kolej międzymiastowa Pekin–Tianjin , który działa od 1 sierpnia 2008 roku.
Był to pierwszy HSR, który umożliwił pociągom jazdę z prędkością przekraczającą 300 km/h. Podróż z Pekinu do Tianjin zajmuje około 30 minut.
Jeśli weźmiesz rejs z Tianjin, jest to dobry wybór, aby rozpocząć wycieczkę po Chinach w Pekinie, a także bardzo wygodny sposób na złapanie rejsu w Tianjin podczas podróży z Pekinu. Przeczytaj więcej o Najlepsze sposoby na dostanie się z Pekinu do portu w Tianjin .
Plany Chin dotyczące kolei dużych prędkości są ambitne i zakładają zainwestowanie 300 miliardów dolarów w budowę największego, najszybszego i najbardziej zaawansowanego technologicznie systemu kolei dużych prędkości na świecie do 2020 roku. Przewiduje się, że sieć HSR (High-Speed Railway) osiągnąć 30.000 kilometrów (18,641 mil), gdy główne linie kolejowe są zakończone.
Sieci kolei dużych prędkości w Chinach są szerzej obsługiwane w Chinach środkowych i wschodnich niż w Chinach zachodnich, przy czym KDP w tym ostatnim regionie jest obecnie budowany w celu rozwoju gospodarczego.
Większość miast ma szybkie koleje , takich jak Pekin, Szanghaj, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Taiyuan, Jinan, Qingda , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen i Nanning. Lhasa i Shigatze nie otworzyły kolei dużych prędkości już.
Warto to wiedzieć nawet jeśli dwa miasta mają stacje kolei dużych prędkości, pociąg może nie kursować między nimi , np. Guilin i Xi'an to dwa popularne miasta turystyczne i oba miasta mają stacje kolei dużych prędkości, ale obecnie między tymi dwoma miastami nie kursują pociągi dużych prędkości.
Zapoznaj się z powyższą mapą sieci kolei dużych prędkości w Chinach, aby sprawdzić, czy między dwoma miastami, które planujesz odwiedzić podczas wycieczki, kursują pociągi, lub po prostu wyszukaj rozkład jazdy pociągów w serwisie China Highlights Train Ticket Service .
Pociąg Maglev w Szanghajubyło pierwsza lewitowana magnetycznie linia szybkiej kolei w eksploatacji na świecie. Jest własnością i jest zarządzana przez władze miasta Szanghaju. Wszystkie inne pociągi dużych prędkości w Chinach są własnością i są obsługiwane przez China Railway Corporation.
Pociąg Maglev z Szanghaju, wprowadzony na rynek w 2004 roku, osiąga maksymalną prędkość 431 km/h. Kursuje między międzynarodowym lotniskiem Szanghaj Pudong a stacją metra Longyang Road w Szanghaju w odstępach od 15 do 20 minut. Podróż trwa tylko około 8 minut, a bilet w jedną stronę kosztuje 50 juanów.
1 sierpnia 2008: Otwarcie pierwszego HSR (trasa Pekin–Tianjin).
26 grudnia 2009: Otwarto najdłuższą i najbardziej skomplikowaną linię Wuhan–Kanton (część trasy Pekin–Kanton–Shenzhen–Hongkong).
6 lutego 2010: Otwarto pierwszy HSR zbudowany na składanym terenie lessowym (trasa Zhengzhou — Xi'an).
1 grudnia 2012: Otwarto pierwszy HSR zbudowany na dużej szerokości geograficznej (trasa Harbin–Dalian).
25 listopada 2015 r.: Siedemnastu przywódców z 17 krajów pojechało pociągiem HSR z Suzhou do Szanghaju.
Jeśli chcesz doświadczyć pociągu pociskowego podczas podróży do Chin, zapoznaj się z naszymi popularnymi wycieczkami poniżej, aby uzyskać inspirację:
Możesz też po prostu powiedzieć nam o swoich zainteresowaniach i wymaganiach, a my pomożemy Ci stworzyć wycieczkę po Chinach.