W Tianjin znajdują się trzy stacje kolejowe: Dworzec Wschodni, Dworzec Zachodni i Dworzec Północny. Dworzec Wschodni, zwany także dworcem kolejowym Tianjin, jest największą i najważniejszą stacją pasażerską z całej trójki.
Dworzec kolejowy Tianjin zostanie podłączony do sieci metra Tianjin. Na stacji przecinają się nowe linie 2 i 3 oraz przedłużenie Binhai Mass Transit (linia 9).
Autobus publiczny: nr 5, 7, 8 i 13.
Usługa rezerwacji jest dostępna od 8:30 do 18:00. Usługa dostawy biletów nie jest jeszcze dostępna. Bilety na pociągi, które można złapać na dworcu kolejowym w Tianjin, można rezerwować od trzech do czterech dni (wliczając bieżący dzień). Bilety on-line na pociągi wyruszające z Pekinu do innych regionów można rezerwować z 12-dniowym wyprzedzeniem.
Usługi: przewóz osób oraz nadania bagażu i paczki.
Stacja kolejowa Tianjin została zbudowana w 1888 roku i nosiła nazwę Laolongtou Station (Stara Stacja Smocza Głowa). Został później nazwany dworcem kolejowym Tianjin East po ukończeniu budowy dworca kolejowego Tianjin West. Budynek został przebudowany w 1988 roku. W 2008 roku oddano do użytku linię szybkiego pociągu do stacji Kolej międzymiastowa Pekin–Tianjin . Jest przeznaczony do maksymalnej prędkości 350 kilometrów na godzinę (217 mph). Pociągi CRH poruszające się po linii mogą teraz osiągać prędkość 330 kilometrów na godzinę (205 mil na godzinę). To jedne z najszybszych pociągów na świecie.
Dworzec kolejowy Tianjin znajduje się w centrum miasta, gdzie spotykają się dzielnice Heping, Hedong i Hebei, i znajduje się na brzegu rzeki Haihe. Służy jako główny węzeł transportu kolejowego w Tianjin. Obszar dworca kolejowego Tianjin składa się z pięciu sekcji: centrum pasażerskiego, tylnego placu (plac transportowy), frontowego placu (plac krajobrazowy), publicznego parkingu autobusowego z tyłu dworca i publicznego parkingu autobusowego z przodu. Przejścia łączą każdą część. Budynek stacji został wybrany jako jeden z dziesięciu punktów orientacyjnych w Tianjin w 2009 roku.
Obecnie budynek dworca kolejowego w Tianjin składa się z terminalu północnego (dla kolei międzymiastowej z Pekinu do Tianjin), poczekalni, podziemnego holu wejściowego, peronów metra, przejść pasażerskich, tras przewozu bagażu oraz terminalu południowego. Stacja może pomieścić do 6000 pasażerów.
Na pierwszym piętrze Terminalu Północnego znajduje się centralny hol wejściowy, a na drugim poziomie poczekalnia. Pod ziemią znajduje się podziemny hol wejściowy. Po stronie południowej i zachodniej podziemnego holu wejściowego znajdują się wschodnie i zachodnie korytarze wyjściowe. Platforma zapewnia schronienie przed warunkami atmosferycznymi.
Istnieją 62 kasy biletowe i 23 automaty biletowe, które sprzedają bilety na pociąg Tianjin do Beijing Intecity Rail. Istnieje 65 automatycznych bramek wjazdowych i wyjazdowych.