Szlak Jedwabnego Szlaku przez północne Chiny zmienił historię świata w wiele razy dramatyczne sposoby. Jako droga inwazji armii na Europę i Azję Zachodnią, środek do ważnych upraw i wymiany technologii, droga rozprzestrzeniania się kataklizmicznych plag i droga do rozprzestrzeniania się religii, pod wieloma względami szlak podróżniczy i handlowy często zmieniała historię świata.
Oto kilka faktów pokazujących, jak Jedwabny Szlak był nie tylko niezwykle ważny dla historii Chin, ale znaczące dla historii całego świata.
Z dynastia Shang później (1600–1046 p.n.e.), aż do renesansu, najbardziej zaawansowane i najpotężniejsze cywilizacje na świecie skupiały się na ogół wokół Morza Śródziemnego oraz wokół dorzeczy Żółtej Rzeki i Jangcy. Aby handlować, produkty musiały przechodzić przez najwyższe pasma górskie świata, jedne z najsurowszych połaci pustyni, ogromne odległości i grasujących najeźdźców, którzy atakowali podróżnych pomiędzy nimi.
Produkty Han były przewożone drogą lądową do śródziemnomorskich miast portowych, takich jak Konstantynopol i Ateny, a następnie produkty były przekazywane na statki w celu dalszego transportu do Wenecji, Rzymu i innych miast Europy. W najdalszym zakresie szlaki Jedwabnego Szlaku rozciągnięty około 7000 kilometrów (4500 mil) od Chang'an i Xi'an do Aten i Konstantynopola. Był to najważniejszy i najdłuższy lądowy szlak handlowy w historii świata. Zobacz więcej na temat Historia Jedwabnego Szlaku .
Polecana wycieczka : 11 dni wzdłuż Wielkiego Jedwabnego Szlaku
Podczas Dynastia Han była , na Zachodzie istniały dwa inne duże współczesne imperia. Były to Imperium Partów w Azji Środkowej i Zachodniej oraz Cesarstwo Rzymskie w Europie i na Morzu Śródziemnym. Razem te trzy imperia obejmowały większą część Eurazji i chroniły handel Jedwabnym Szlakiem.
W czasach Imperium Han, na ziemiach na zachód od Xinjiang, pomiędzy Hanem a Partami, powstawały i upadały trzy imperia: Imperium Grecko-Baktryjskie, Imperium Indo-Greckie i Imperium Kushan. Te trzy imperia wspierały również handel Jedwabnym Szlakiem.


Grecki: Najpierw Macedończycy i Grecy podbili Persję, a następnie Aleksander Wielki podążał szlakami Jedwabnego Szlaku na zachód do Tadżykistanu, gdzie w 329 p.n.e. założył Aleksandria Eschat. Było to jedno z najważniejszych miast handlowych na północnym szlaku Jedwabnego Szlaku. Stabilne i cywilizowane imperia, które powstały po podboju, sprzyjały handlowi.
Hunowie: Podczas kolejnej wielkiej inwazji w 370 rne Hunowie przybyli nad Wołgę i do 430 zdobyli rozległe imperium europejskie. Do 451 r. Attyla Hun podbił terytorium rozciągające się od Francji do Morza Czarnego. Uważa się, że inwazja ta przyczyniła się do upadku Cesarstwa Rzymskiego i przynajmniej część Hunów mogła pochodzić z okolic Sinciangu.
tree with light purple flowers
Arabowie: Arabowie najechali obszar Doliny Fergany w Tadżykistanie, a następnie w 751 r. pokonali m.in Imperium Tangów armia nad rzeką Talas. Z powodu wewnętrznej wojny domowej Tang stracili kontrolę nad Xinjiangiem. Kontrola Arabów rozprzestrzeniła się w Azji Środkowej, a islam rozprzestrzenił się na Chiny. Po bitwie przez następne 500 lat imperia wschodnie handlowały znacznie mniej z Zachodem, ponieważ utraciły kontrolę nad Sinciangiem, a wrogie kraje kontrolowały Azję Środkową.
Mongołowie: Następną wielką inwazją była inwazja Mongołów. Czyngis-chan zjednoczył plemiona w Sinciang w 1204 r., a do 1279 r. dotarły do nich armie mongolskie granica Niemiec. Podczas ich panowania handel i podróże na Jedwabnym Szlaku osiągnęły apogeum, a Mongołowie założyli Imperium Yuan (1279-1368).
Być może samotni kupcy, tacy jak ten, sprowadzili na Zachód niszczycielskie plagi; być może przez pchły na jucznych zwierzętach lub przez gryzonie ukrywające się w workach.Wśród ekspertów panuje spór co do szczegółów dotyczących rozprzestrzeniania się dżumy dymieniczej i głównych epizodów epidemii. Istnieje jednak pewien konsensus, że dżuma dymienicza z Chin dwukrotnie w historii rozprzestrzeniła się na Europę i Afrykę wzdłuż Jedwabnego Szlaku.
Dżuma dymienicza w VI wieku: Uważa się, że pierwsza epidemia rozpoczęła się w VI wieku za panowania cesarza bizantyjskiego Justyniana i przeszła przez handel i podróże szlakami Jedwabnego Szlaku. Być może połowa populacji Europy zginęła, a zniszczenia mogły umożliwić Arabom przejęcie bizantyjskich prowincji na Bliskim Wschodzie iw Afryce.
Czarna śmierć (dżuma dymienicza): W latach trzydziestych XIII wieku duża liczba klęsk żywiołowych i plag doprowadziła do powszechnego głodu w Chinach. Uważa się, że dżuma dymienicza mogła po raz pierwszy zabić miliony w Imperium Yuan, zanim dotarła do Europy w 1347, być może przez armię mongolską lub kupców Jedwabnego Szlaku. Szacuje się, że zabił od 75 do 200 milionów ludzi w Eurazji, aw Europie mógł zabić około 30 do 60% populacji.


Jedwab i porcelana były dwoma najlepiej sprzedającymi się produktami na przestrzeni wieków handlu Jedwabnym Szlakiem. Jedwab był najcenniejszym towarem eksportowym na Jedwabnym Szlaku, ponieważ był lekki, łatwy w transporcie i mówiono, że w czasach rzymskich był na wagę złota.
Porcelana był cięższy i kruchy. Chociaż imperia Han i późniejsze były światowymi liderami w jego produkcji, dopiero Imperium Song, a zwłaszcza Imperium Ming (1368-1644), że przemysł porcelanowy osiągnął swój szczyt w Chinach. Te dwa imperia zaangażowały się w Handel Morskim Jedwabnym Szlakiem , budowali duże fabryki zwiększające produktywność i eksportowali porcelanę na wielką skalę. Zobacz więcej o Jak porcelana zmieniła rozwój Chin .
Kontrola handlu ziemią pomogła uczynić Yuan bajecznie bogatym. Marco Polo obszernie opisał wielkość i bogactwo imperium Kubilaj-chana.
Widzieć Więcej informacji o tym, czym handlowano na chińskim jedwabnym szlaku i dlaczego
W głównym okresie handlu Jedwabnym Szlakiem, od ery Han około 139 p.n.e. do końca ery Yuan w 1368 r., zmieniające świat technologie rozpowszechniane na zachód nad Jedwabnym Szlakiem.
PapierPapier: Papier jest jednym z chińskich Cztery największe wynalazki . Został opracowany w epoce Han, a technologia dotarła do Europy w XI wieku. Papier zrewolucjonizował publikowanie i rozpowszechnianie informacji w Europie. Bez niej nie byłoby Renesansu i Reformacji ani rewolucji naukowej i przemysłowej, ponieważ bez niej drukowanie nie byłoby możliwe.
Proch strzelniczy: Został opracowany w okresie Dynastia Tang era około 900 AD. Armia mongolska i kupcy umożliwili rozprzestrzenianie się technologii prochowej, gdy najechali Europę. To znacznie zmieniło działania wojenne i zmieniło granice polityczne. Działo umożliwiało lekko wyszkolonej piechocie łatwe zabijanie na przykład ciężko opancerzonych rycerzy, a duże armaty były w stanie zniszczyć silne fortyfikacje, które zbudowano przed wprowadzeniem prochu. Za pomocą wielkich armat Turcy byli w stanie zniszczyć Konstantynopol.
Inne ważne technologie, które podróżowały na zachód, to wytwarzanie jedwabiu i porcelany, a gdy metody te były znane w Europie i świecie islamskim, w obu obszarach rozwinęły się wielkie gałęzie przemysłu. Jednak w erze Jedwabnego Szlaku żadna porównywalnie ważna technologia nie dotarła na wschód. Do produkcji wykorzystano technologię wytwarzania szkła cloisonne to było popularne import w Europie.


Chociaż technologia generalnie przesuwała się na zachód, religie płynęły na wschód wzdłuż szlaków Jedwabnego Szlaku. buddyzm głęboko wpłynął na Chiny od ery Hanów poprzez przyjęcie buddyzmu w stylu środkowoazjatyckim, oraz chrześcijaństwo oraz islam miał mniejszy wpływ w czasach Jedwabnego Szlaku. Mongołowie odegrali dużą rolę w szerzeniu islamu, sprowadzając muzułmanów do życia w ich imperium szlakami Jedwabnego Szlaku.
Było mało przepływu taoistyczny lub konfucjański idee religijne na zachód, z wyjątkiem obszarów Azji Środkowej, które podbili i osiedlili.
Polecana wycieczka : 5-dniowa podróż po kulturze pustyni Dunhuang
Sezam, który jest ważny w kuchni chińskiej, dotarł na Jedwabny Szlak.W przeciwieństwie do technologii, która podróżowała głównie na zachód, udomowione zwierzęta i ważne uprawy wędrowały głównie na wschód.
Zwierząt: konie środkowoazjatyckie i zwłaszcza ceniony przez Chińczyków do wykorzystania przez ich kawalerię do walki z wojskami koczowniczymi. Głównym powodem, dla którego cesarz Han zainicjował handel Jedwabnym Szlakiem około roku 139 pne, było pozyskiwanie większych ras koni. Wielbłądy były również cenione za transport na pustyni, a owce były kolejnym użytecznym zwierzęciem.
Uprawy: Z Zachodu sprowadzono pszenicę i rośliny uprawne, takie jak fasola szparagowa, lucerna, sezam, cebula, ogórki, marchew, granaty, winogrona, brzoskwinie, figi, arbuzy i inne rodzaje melonów, które poprawiły dietę ludzi. Pszenica po raz pierwszy pochodzi z Żyznego Półksiężyca i została przeniesiona do korytarza Gansu około 2800 pne.
Z wyjątkiem ryżu, który nie był powszechnie uprawiany w Europie i prosa, niewiele ważnych upraw przeniosło się na zachód od V do II tysiąclecia p.n.e.
Trasy lądowe Jedwabnego Szlaku wyszły z użycia w czasach dynastii Ming i Qing (1368-1912). Statki przewoziły produkty znacznie ekonomiczniej i szybciej, a wrogie kraje i najeźdźcy znajdowali się pomiędzy nimi. Następnie japońska inwazja na Chiny w latach 30. XX wieku wymusiła ponowne otwarcie szlaku Jedwabnego Szlaku ponieważ Japończycy kontrolowali szlaki morskie i porty. Od 1937 do 1941 r. Sowieci dostarczali uzbrojenie, które pomagało chińskim armiom utrzymać ziemię.
Szykują się plany wznowienia handlu lądowego Jedwabnym Szlakiem. Przywódcy chińskiego rządu wciąż ogłaszają wielkie plany dotyczące tras pociągów i autostrad do Europy. Obecnie około 40 linii kolejowych łączy Europę i Chiny, a chińskie przesyłki towarowe mogą teraz docierać do Anglii. Te pociągi podróżują drogą lądową w 18 dni. To znacznie szybciej niż statki, którym pokonanie dystansu do Europy zajmuje około miesiąca.
Chiny budują także obiekty portowe, portowe i kolejowe w kluczowych miejscach na świecie. Szacuje się, że wydatki sięgają setek miliardów rocznie. Te urządzenia transportowe sprawiają, że eksport produktów jest bardziej ekonomiczny i mają na celu pomóc Chinom produkcja przemysłowa i bogactwo do znacznie wzrosnąć.



Częściowo z powodu ostatnich wiadomości o zainteresowaniu chińskiego rządu ożywieniem handlu Jedwabnym Szlakiem, wzrosło zainteresowanie zwiedzaniem głównych miejsc starożytnych szlaków handlowych w Chinach, Azji Środkowej i Europie. Turyści podróżują autobusami i koleją starymi szlakami handlowymi między Europą a Chinami. Zatrzymują się w starych miastach handlowych, aby zwiedzać.
all different kinds of animals
Coraz więcej turystów zagranicznych jeździ też na motocyklach i rowerach podczas podróży między Europą, Chinami i północnymi Indiami. Drogi i autostrady są na tyle dobre, że podróże między Kaszgarem a Grecją mogą zająć spokojnie miesiąc motocyklem.
W Chinach jest wiele miejsc do odkrycia. Niektórzy turyści podróżują pociągiem, a inni podróżują autobusem wycieczkowym lub drogą, aby udać się do starych miast Jedwabnego Szlaku między Kaszgarem, Xi'an i Luoyang. Widzieć Najważniejsze rzeczy do zrobienia wzdłuż Jedwabnego Szlaku.
Możesz cieszyć się jazdą w karawanie jak handlarz Jedwabnym Szlakiem w Dunhuang.Dziś Jedwabny Szlak wciąż opowiada wiele historii o starożytności i wymianie kultur. Wybierz się na wycieczkę, aby odkryć historię i kulturę Jedwabnego Szlaku. Zobacz nasze Projekty wycieczek po Jedwabnym Szlaku dla inspiracji (wszystkie można dostosować):
Wszystkie nasze wycieczki są konfigurowalne. Skontaktuj się z nami, aby stworzyć wycieczkę zgodnie z wielkością grupy, czasem, budżetem, zainteresowaniami i innymi wymaganiami.